71歲殘疾翁搭無障礙巴士28年突遭拒載營運商一個理由揭穿業界黑幕

外判營運商以輪椅超載為由突斷絕接送服務

七十一歲事主克雷坦在過去近三十年間一直依賴TransLink旗下無障礙交通服務HandyDART出行，期間從未發生任何安全隱患或意外。詎料營運商Transdev於今年五月進行安全審查後，突然指其特製輪椅超出車輛安全承載能力並即時終止接送服務。事主大呻這次突如其來變故徹底毀掉他日常作息，不僅夏季活動計劃悉數報銷，連部分重要醫療預約亦被迫取消。一名已退休HandyDART培訓員出面作證指出，早於十多年前已評估過事主設備並確認完全符合載運標準，狠批營運商現時做法極度不合理。

事件曝光後關注團體群起洗版怒轟私營企業

事件曝光後大批網民及關注團體替事主不值，殘疾權益倡議團體聯盟隨即向卑詩省交通部門發出公開信控訴。團體代表狠批相關機構將服務外判予私營企業後嚴重影響服務質素，直指承辦商為求控制成本與逃避潛在責任，肆意剝奪弱勢社群出行基本權利。無障礙設備供應商代表亦在聽證會上指出，近年電動輪椅設備因應科技進步而增加重量與尺寸，但公共接送車輛空間卻僵化地停留在幾十年前舊有規格。這種設備與政策嚴重脫節體制漏洞，令愈來愈多需要使用現代輔具重度殘疾乘客硬食被拒載惡果，陷入無車可坐絕境。

官方介入尋找替代方案並檢討現行車輛規格

面對群情湧湧及輿論壓力，TransLink行政總裁已主動聯絡事主介入處理，並建議他暫時改用非緊急醫療交通服務作為替代方案。然而該機構表明只會處理醫療接送而不涵蓋購物等日常出行，變相令事主依然失去正常社交與生活自由。為了打破這個僵局，TransLink目前已與卑詩省政府展開商討，短期內會安排專家為事主重新制定安全可行出行計劃。長遠而言當局將會重新檢討並修改HandyDART車輛規格以及操作規程，以確保未來能夠適應不斷進化現代輔具變化，保障所有依賴無障礙設施乘客權益。