颱風季殺到!|港鐵宣布破天荒改動:9號風球下「這條綫」服務大變?
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颱風及雨季即將來臨,港鐵今日(15日)公布年度惡劣天氣部署,其中一項改動將徹底改變市民在9號風球下的出行模式!過往在9號或更高信號下會停止服務的荃灣綫某路段,未來將維持有限度服務。這項「破天荒」安排,對打工仔是喜是悲?
港鐵全面部署 迎戰颱風雨季
為應對即將到來的颱風及雨季,港鐵已完成全面的惡劣天氣部署。港鐵表示,已詳細檢查所有車站及鐵路設施的排水系統與附近渠道,並審視了防水浸措施,確保包括出入口防洪板、防水門及沙包等防洪設備運作正常。此外,所有港鐵站均已完成年度演練,讓職員熟習颱風及暴雨的應變程序,近年更在32個有較高水浸風險的車站出入口加裝水浸感應器,以提供預警。
港鐵破天荒宣布:「荃灣綫9號風球不停運」
港鐵今日作出重大宣布,過往在9號或更高颱風信號生效期間,荃灣綫荃灣站至大窩口站的露天路段會停止列車服務,但未來情況將會逆轉。港鐵指出:「隨着荃灣綫使用新信號系統後的車務運作靈活性提升,未來在九號或更高信號生效期間,將會提供列車服務連接荃灣綫尾隧道段的兩個車站。」這意味著即使在惡劣天氣下,該路段的連接將不再中斷,為市民提供有限度的服務。
回顧過往安排 突顯服務大升級
這次服務變動與過往的颱風安排形成強烈對比。回顧歷史,港鐵在惡劣天氣下的服務安排一直以安全為最高原則:
- 2024年及以前: 在9號或更高風球下,所有重鐵露天段、輕鐵及港鐵巴士均會暫停服務,當中包括荃灣綫荃灣至大窩口站路段,對該區居民造成一定不便。
- 2025年起: 由於荃灣綫完成新信號系統升級,技術上容許列車在該路段維持運作,實現了服務的重大突破。
這次改動反映了港鐵利用科技提升服務韌性的策略,從以往「一刀切」暫停服務,走向更精細化的運作模式,以應對日益頻繁的極端天氣。
全港交通受衝擊 9號風球下出行安排一覽
儘管荃灣綫服務有所提升,市民仍需留意在颱風信號下的整體交通安排。當9號或更高信號生效時,全港交通仍會面臨嚴重衝擊。根據港鐵公布,各級信號下的服務安排如下:
- 1號、3號、8號風球: 重鐵及輕鐵服務大致維持正常。港鐵巴士服務則會在8號信號生效3小時後暫停。
- 9號或更高風球: 重鐵的露天路段(除上述荃灣綫特例外)、輕鐵及港鐵巴士將會暫停服務。隧道段則維持有限度服務,而露天段行駛中的列車會盡量駛至終點站或有連接商場的車站。
港鐵提醒,風暴過後清理及檢查工作需時,特別是東鐵綫、屯馬綫等露天段較長的鐵路綫,市民需耐心等候服務完全恢復。

