東鐵過海段正式通車 荃灣區成「最大輸家」？網民反駁：呢區先係真輸家！

東鐵過海段正式通車 荃灣區成「最大輸家」？
網民反駁：呢區先係真輸家！

東鐵綫過海段是香港第四條過海鐵路，於今年5月15日正式通車，令到大家又多一種方法過海。最近，有網民於香港討論區以「東鐵綫過海段通車，荃灣算唔算係最大輸家？」為題發文，指通車後「大圍、沙田一帶同港島距離瞬間拉近」，他認為「以前覺得沙田唔方便嘅，而家通通都唔係藉口」。而在他發帖後，即引來多位網民的反對，認為荃灣並不是「最大輸家」。

有網民不認同這說法，認為就算過海段通車，荃灣區都仍然具備多項優勢，當中包括配套設備：「荃灣商場零售，吃喝玩樂，已經完勝大圍」、「咁荃灣都有好多地方行嘅，咪咁偏見啦」、「荃灣商場個個都有內涵」。網民指其實荃灣會成為最大贏家：「人又多咗、站又多咗，巴士就少咗，得返9卡列車，荃灣成最大贏家就真」。

但亦有人認同「荃灣無哂優勢」、人又太多：「以前都已經比大圍食住哂，依家連大埔都隨時跑贏荃灣」、「多人都算，商場設計白痴先會令到人行到燥」。

很多網民認為「最大輸家」應該是將軍澳，交通及環境都是問題：「垃圾堆填區喎，已經輸晒，又臭又潮濕」、「將軍澳、西鐵沿線都係輸家」、「將軍澳交通日日好似便秘咁，塞到實晒」、「輸家一定係將軍澳，除左去港島東快，去油尖旺、中環、灣仔、金鐘都唔夠沙田快」。