白石角站2033年前開通!施政報告2022正式公佈 未來或發展5條新鐵路
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白石角站2033年前開通!林鄭月娥曾在施政報告2021提出多項政策,其中包括研究及發展5條鐵路項目,以及建議加設白石角站以改善交通。不過網民就認為加站也不會改善當地交通,直言要塞嘅仲係會繼續塞,上唔到車嘅,依然上唔到!李家超在施政報告2022宣佈,白石角站2033年前開通!
李家超《施政報告2022》:白石角站2033年前開通
白石角站2033年前開通!10月19日李家超發表《施政報告2022》,當中「推動科創發展」,宣佈正式規劃東鐵線科學園╱白石角站,目標是在2033年或之前開通!
施政報告20222021更新:施政報告出爐 北區研起5大鐵路 東鐵綫加白石角站
特首林鄭用娥今日發表任內最後一份《施政報告》,提出「運輸基建先行」的理念,以鐵路為運輸系統主要骨幹所帶動周邊發展,當中提出的5大鐵路發展項目包括:
1. 港深西部鐵路
興建全新的連接港深西部鐵路,連接洪水橋╱厦村至深圳前海。
![白石角站 興建新鐵路連接洪水橋及前海。](https://imgs.weekendhk.com/wp-content/uploads/2021/10/1-copy_1383113056615d64f24c0af.png)
2.北環線向北伸延
把正在規劃的北環線向北伸延,經落馬洲河套地區(河套地區)的港深創新及科技園(港深創科園)接入深圳的新皇崗口岸。
![白石角站 仍在規劃的北環線。](https://imgs.weekendhk.com/wp-content/uploads/2021/10/-2021-10-06-4.53.33_941987060615d65d83338c.png)
3. 深方設立「一地兩檢」口岸,另設非過境鐵路站
探討將東鐵線伸延至深圳羅湖並在深方設立「一地兩檢」口岸,在現有羅湖站及上水站之間增設一個非過境鐵路服務的新鐵路站,以釋放羅湖╱文錦渡及上水北一帶的發展潛力。
![白石角站 希望釋放羅湖╱文錦渡及上水北一帶的發展潛力。](https://imgs.weekendhk.com/wp-content/uploads/2021/10/-2021-10-06-6.45.09_342339354615d7e4419cdd.png)
除此以外,《施政報告》仍提到將會研究於大埔白石角興建新東鐵線車站的可能性,據相關資料顯示,政府將會邀請港鐵,研究以現時白石角的香港教育大學運動中心用地為基礎,興建東鐵線科學園/白石角站,而教大運動中心就會重置到大學本部附近的地點。
![白石角站 東鐵綫早前由12卡變成9卡。](https://imgs.weekendhk.com/wp-content/uploads/2021/10/27021864_10160098442295151_2585964293723345532_o_1381619702615d6ed960ebd-1024x787.jpeg)
網民憂迫爆東鐵綫 直言變9卡仲要再加站 點迫上車?
對於新一份施政報告建議於白石角建新車站,隨即引來市民熱議,意見持正反兩極,興建新車站可以舒緩區內交通,但其實目前東鐵綫載客量已經飽和,加站只會令情況變得更加惡劣,「12卡變完9卡仲要加站」,要如何才可以上車?
![白石角站 現在很多時候都上不到車。](https://imgs.weekendhk.com/wp-content/uploads/2021/10/1123123_111317358615d77072c48c.png)
網民: 其他地方更需要地鐵
有網民亦直言,其實香港有其他地方更需要鐵路,大部份都是人口密集卻又遠離鐵路站的位置,單是九龍東已經有多個區域極需要鐵路覆蓋等等,每區人口動則十萬以上,白石角只有區區七萬人,按道理來說絕不是優先考慮的地方。網民提出以下地區應該優先覆蓋鐵路網絡。
![白石角站 慈雲山人口已多於白石角。。](https://imgs.weekendhk.com/wp-content/uploads/2021/10/img_0067111-copy_482940795615d9a0713946-1024x98.png)
有《施政報告2022》的懶人包嗎?
李家超於10月19日發表施政報告,宣佈白石角站將於2033年或之前開通,即看《施政報告2022》的懶人包….
撰文:新假期編輯部圖片來源:新假期資料庫、Google、Facebook、團結香港基金、立法會文件