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屯馬綫開通真的不興奮!九巴:每日客量急跌10萬人次 4條路線或須取消|網絡熱話

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屯馬綫早前開通,一首「屯馬開通真的很興奮~」更唱到街知巷聞,屯馬綫連接馬鞍山與新界大西北地區,通車後方便不少市民,但同時帶來的負面影響,九巴表示,自屯馬綫全綫通車後,客量急跌10萬人次,因而宣布4條路線或須取消,事件一出即惹網友熱議,更大呻:「屯馬綫放工時間逼到歡樂滿東華,我要坐巴士」!!!

撰文:肥龍|圖片:MTR官方網站截圖、KMB 九巴專頁 @kmbhongkong、新傳媒資料室、網上截圖

屯馬綫開通九巴:每日客量急跌10萬人次

屯馬綫開通接近一個月,路線由烏溪沙站直達屯門,全綫長約56公里,中途有27個車站,例如馬鞍山站、鑽石山站、宋王臺站、紅磡站、尖東站、美孚站、荃灣西站、以至元朗站及屯門站,沿綫亦有不少轉綫站,以便市民接駁其他港鐵鐵路線,此綫路的確令不少居於新界的市民生活更方便。

屯馬綫長約56公里,中途有27個車站,由烏溪沙站直達屯門。(圖片來源:MTR官方網站截圖)
屯馬綫長約56公里,中途有27個車站,由烏溪沙站直達屯門。(圖片來源:MTR官方網站截圖)

屯馬綫開通後,部份目的地及路線與九巴路線重疊,昨日九巴公司表示九巴逾40條巴士路線受影響,客量下跌50,000人次,與屯馬線早前於2020年2月14日開通第一期的時候相比,每日客量平均再跌50,000人次,共急跌10萬人次,損失慘重,更直言「被chur乾」。

九巴公司表示逾40條巴士路線重疊了屯馬綫,令客量急跌10萬人次。(圖片來源:新傳媒資料室)
九巴公司表示逾40條巴士路線重疊了屯馬綫,令客量急跌10萬人次。(圖片來源:新傳媒資料室)

有見及此,運輸署建議取消四條巴士路線,包括286M(馬鞍山市中心⇋鑽石山站)、11(鑽石山站⇋九龍站)、85B (秦石 ⇋九龍城碼頭)及 85S(耀安⇋紅磡紅鸞道)。當中來回馬鞍山及鑽石山站的286M客量跌最多,繁忙時段載客量低於三成,已經達到運輸署建議需取消路線的水平,因此,正審慎考慮到底是否會取消該巴士路線。

運輸署建議取消四條巴士路線,包括286M、11、85B 及 85S,暫時尚需評估。(圖片來源:KMB 九巴專頁 @kmbhongkong)
運輸署建議取消四條巴士路線,包括286M、11、85B 及 85S,暫時尚需評估。(圖片來源:KMB 九巴專頁 @kmbhongkong)

網友熱烈討論:屯馬綫放工時間 逼到歡樂滿東華咁

消息一傳出,即引來網友熱烈討論。網友表示現實上屯馬綫非常擠迫,表示沿路「多咗好多人」,甚至有人戲稱「屯馬綫放工時間逼到歡樂滿東華咁」,也有元朗人表示以往紅磡是尾站,回元朗一定有位坐,但屯馬綫開通後,變了中間站,令他每次回家都要站半個鐘。

屯馬綫放工時段有無見到志偉哥?(圖片來源:網上截圖)
屯馬綫放工時段有無見到志偉哥?(圖片來源:網上截圖)
九巴加油!撐住呀!(圖片來源:網上截圖)
九巴加油!撐住呀!(圖片來源:網上截圖)
有無元朗人感同身受?(圖片來源:網上截圖)
有無元朗人感同身受?(圖片來源:網上截圖)

另一方面,也有市民反對取消該九巴路線。巴士迷表示「唔好停綫,我真係好鍾意坐巴士!」,也有市民指出其實搭286M速度更快捷。惟九巴載客量的確下降了,但取消路線又是否唯一出路呢?唉,唱返句歌先,屯馬~開通~真的很頭痕~

記者上網翻查過,286M路線的全程行車里數約為26.2公里,行車時間約為77分鐘,的確與屯馬綫相若。(圖片來源:網上截圖)
記者上網翻查過,286M路線的全程行車里數約為26.2公里,行車時間約為77分鐘,的確與屯馬綫相若。(圖片來源:網上截圖)
希望交通津貼可以再多啲......(圖片來源:網上截圖)
希望交通津貼可以再多啲……(圖片來源:網上截圖)