小巴被網民譽為最廢交通工具 只要唔熟路就一定唔識搭!網民:世上最難搭!|網絡熱話
小巴被網民譽為最廢交通工具 只要唔熟路就一定唔識搭!網民:世上最難搭!|網絡熱話

小巴被網民譽為最廢交通工具 只要唔熟路就一定唔識搭!網民:世上最難搭!|網絡熱話

小巴,一種香港本土的特色交通工具,其能夠帶乘客於一秒之間體驗到生與死,所以亦稱為「亡命小巴」。有網民近日就於網上開post,認為小巴是最廢的交通工具,沒有之一,而其理據亦成功令到其他網民認同。

撰文:WM丨圖片:劇照,連登丨資料:連登

小巴被網民譽為最廢交通工具 只要唔熟路就一定唔識搭!

1.唔熟路好難搭

小巴這樣交通工具,其車站比較隱密和隨便,不像巴士站那麼顯眼。而且在小巴上,亦有十分多隱藏站可以落,如果你第一次搭新線小巴的話,很容易「迷失小巴」,令你不知道在什麼位置能夠下車。而且嗌「有落」亦都需要十足的勇氣。

唔熟路搭小巴的確係搵時間嚟較飛!(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)
唔熟路搭小巴的確係搵時間嚟較飛!(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)
有些小巴真係要區內人先識搭。(圖片來源:連登截圖)
有些小巴真係要區內人先識搭。(圖片來源:連登截圖)

2.繁忙時間等到2046

相信大家都有如此經歷,於繁忙時間想在中途站上小巴的話,難過唐三藏去取西經時豬凡戒唔俾白骨精色誘。你只能夠絕命地看著小巴拼命地飛站,並看著司機用那單手有型地揮一揮表示「冇位」,而你就只能繼續等待下一架奇蹟地有位。

小巴冇位要等下架真是十分辛苦。(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)
小巴冇位要等下架真是十分辛苦。(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)
等等下都真係夜深了..(圖片來源:張學友-等)
等等下都真係夜深了..(圖片來源:張學友-等)

3.小巴司機長期燥底

眾所周知,小巴司機一天問候母親的次數比起一個孝子更多,而他們的拿手飛車技巧其實亦是有副作用,就是那燥底的性格。無論你是大聲叫「有落」,定蚊滋咁細聲叫「有落」,司機都可以對你大罵一遍。所以真係「寧得罪小人,莫得罪小巴司機」。

小巴司機長期燥底是天賦。(圖片來源:辛苦。(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)
小巴司機長期燥底是天賦。(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)

4.走車問題嚴重

小巴班次一向都我行我素,瀟灑自如。而且亦沒有app能夠追蹤其到站時間,所以走車問題隨即而生。相信乘客都試過在總站呆地超過那張表上所述的「10-15分鐘一班」,頂著毒辣的太陽慢慢等小巴司機衣衫不整地準備去司機位開車。

司機最愛脫班了!(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)
司機成日都不跟時間!(圖片來源:電影《那夜凌晨,我坐上了旺角開往大埔的紅VAN》)
乘客也只能哭哭。(圖片來源:電影《空手道》)
乘客也只能哭哭。(圖片來源:電影《空手道》)

網民:難搭過日本地鐵!

網民對於以上的問題都紛紛表示認同,認為小巴的確有不少已存在長遠的問題但未有解決。有網民都表示自己已經40多歲,但還是未能熟識小巴的搭法,可見其複雜程度比起日本的地鐵線更誇張。有網民都分享指有些小巴堅持於總站上滿站先開出,但一等就可能已經耗掉了很多時間。

就算60歲都未必識搭啦!(圖片來源:連登截圖)
就算60歲都未必識搭啦!(圖片來源:連登截圖)
凌晨就最易滿坐啦!(圖片來源:連登截圖)
凌晨就最易滿坐啦!(圖片來源:連登截圖)
司機大過天!(圖片來源:連登截圖))
司機大過天!(圖片來源:連登截圖))
建議玻璃心者不用搭小巴。(圖片來源:連登截圖))
建議玻璃心者不用搭小巴。(圖片來源:連登截圖))

撰文:WM丨圖片:劇照,連登丨資料:連登

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