九巴9個「最垃圾」路線!網民:元朗去荃灣西、71個站坐咗成2個鐘|網絡熱話
九巴9個「最垃圾」路線!網民:元朗去荃灣西、71個站坐咗成2個鐘|網絡熱話

九巴9個「最垃圾」路線!網民:元朗去荃灣西、71個站坐咗成2個鐘|網絡熱話

相信有唔少人都鍾意遊車河,有啲人鍾意搭叮叮,有啲人鍾意搭地鐵,有啲人就鍾意搭巴士。有網民就將自己搭咁多次巴士嘅經歷,揀咗9個九巴最垃圾嘅路線,唔知你又有冇搭過呢?

撰文:柴柴 | 圖片來源:網上圖片、TVB

九巴「最垃圾路線」入圍條件

1. 路線設計太過冗長,瘋狂兜路先到目的地。

原因1:路線冗長(圖片來源:新假期編輯部)
原因1:路線冗長(圖片來源:新假期編輯部)

2. 停站太多,有「遊車河」的感覺。

原因2:停站太多(圖片來源:《當你熟睡時》劇照)
原因2:停站太多(圖片來源:《當你熟睡時》劇照)

3. 市面有多條巴士線行路段重複,可有可無。

九巴路線
原因3:線路重複,可有可無(圖片來源:《未來的選擇》劇照 )

網民票選 最垃圾九巴路線!

(排名不分先後)

1. 九巴 214(油塘至荔枝角)

車費:HK$7.9

入選原因:由油塘開出,要兜勻藍田、秀茂坪、彩虹等地方,仲成日塞車。記者試過由油塘上車,用了一個半小時還未到逹長沙灣,急尿一定死梗。

(圖片來源:新假期編輯部)
(圖片來源:新假期編輯部)

2. 九巴 28B(彩福至啟德啟晴邨)

車費:HK$5.1

入選原因:呃行車里數之作,總站去總站,行路快過坐車。

搭28B不如行路仲快(圖片來源:新假期編輯部)
搭28B不如行路仲快(圖片來源:新假期編輯部)

3. 九巴 30(荃威花園至長沙灣)

車費:HK$6.4

入選原因:荔景、麗瑤一帶專線小巴線(往返美孚、荃灣),車費更平,車程更短。

小巴更平更方便。(圖片來源:《我的印度男友》劇照)
小巴更平更方便。(圖片來源:《我的印度男友》劇照)

4. 九巴 40(荃灣麗城花園至麗港城)

車費:HK$8.8

入選原因:路線設計好差,未改路線之前更差。

40路線設計差(圖片來源:新假期編輯部)
40路線設計差(圖片來源:新假期編輯部)

5. 九巴 42C(青衣長亨邨至藍田站)

車費:HK$9.6

入選原因:去勻成個青衣都唔夠,仲去荃灣、大窩口、石籬,要搭好耐先到龍翔道。

42C搭成世(圖片來源:新假期編輯部)
42C搭成世(圖片來源:新假期編輯部)

6. 九巴 53(元朗站至荃灣西站)

車費:HK$10.8

入選原因:總共71 個站,想行青山公路遊車河真係fit晒。有網民坐過一次53號單層巴士,由荃灣廣場嗰邊上車入元朗,坐咗100分鐘!

(圖片來源:《阿索的故事》劇照)
(圖片來源:《阿索的故事》劇照)

7. 九巴 64K(元朗西總站至大埔墟站)

車費:HK$8.4

入選原因:元朗去大埔搭兩個鐘,成 60 個站,真係爬山咁爬。

64K車程2個鐘(圖片來源:新假期編輯部)
64K車程2個鐘(圖片來源:新假期編輯部)

8. 九巴 248M(青衣長宏邨至青衣站)

車費:HK$4

入選原因:成條線行落地鐵站15分鐘搞掂,真係寧願行落去好過!

行落去地鐵站仲快(圖片來源:新假期編輯部)
行落去地鐵站仲快(圖片來源:新假期編輯部)

9. 九巴 249X(沙田巿中心至青衣站)

車費:HK$9.1

入選原因:唔明點解行青沙公路,明明行城門會短啲,又可照顧埋城隧轉車站。呢架車都要等半個鐘一班,等到炆!

249X班次太稀疏(圖片來源:新假期編輯部)
249X班次太稀疏(圖片來源:新假期編輯部)

雖然有唔少巴士路線係重疊咗,隔幾步又一個站,但呢個都算係撘巴士、遊巴士河嘅樂趣。不過希望巴士公司聽到大家嘅心聲會好好改良路線設計啦。

 

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