菜價 東張西望
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菜價仍未回落 《東張西望》直擊街市菜販+中港司機逃亡潮 運菜司機:菜價唔會咁快跌|飲食熱話

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《東張西望》近日訪問多名菜販及蔬菜批發商有關近日菜價飆升的問題,有批發商表示貨量比平時少一半,部份菜價更炒至$40/斤。報道中亦指出跨境司機開始蘊釀辭職潮,到底情況是否如大家想像般危急,即睇內文!

撰文:Rice

菜價仍未回落 《東張西望》直擊菜販現況!

內地蔬菜佔了本港9成市場,不過隨著第五波疫情嚴峻,近日接連有跨境司機確診,令來港貨運運作大受影響,引致市場蔬菜供應量大減,菜價大幅上升。而《東張西望》最近訪問了多名菜販及供應商,發現一向早上出貨的運菜貨車在下午4時才姍姍來遲到達,而有菜販表示貨量更是平時的五分之一。

東張西望
菜價多日未回落,《東張西望》直擊菜檔現況,親解價錢上漲情況。(圖片來源:東張西望)
平日早上已出現的菜車到下午4時才到達旺角街市。(圖片來源:東張西望)
平日早上已出現的菜車到下午4時才到達旺角街市。(圖片來源:東張西望)
有菜販表示貨量更是平時的五分之一。(圖片來源:東張西望)
有菜販表示貨量更是平時的五分之一。(圖片來源:東張西望)

無菜車到 寧願不做生意

當菜車到達後,菜檔店員立即手腳麻利割開袋子,把菜通通放到自己菜檔,來應付買菜人潮。現時菜檔每天望「車」打掛,望不到送菜車來,唯有生意也不做,寧願不開檔!

菜販葉太表示有貨源便取菜,但沒有貨源則唯有生意也不做,寧願不開檔!(圖片來源:東張西望)
菜販葉太表示有貨源便取菜,但沒有貨源則唯有生意也不做,寧願不開檔!(圖片來源:東張西望)

批發商直指部份蔬菜炒至$40/斤

而從事蔬菜批發商20多年的梁太,則表示從未試過菜價可以如此高企這麼多天,部份蔬菜更炒至$40/斤。貨源近乎清零,故一有菜都多拿幾箱以應付不時之需。雖然每天均會下訂單,但來貨機率卻可能僅次於六合彩中獎。

從事蔬菜批發商20多年的梁太表示雖然每天都會下單,但貨量總會跟訂單數量不符。(圖片來源:東張西望)
從事蔬菜批發商20多年的梁太表示雖然每天都會下單,但貨量總會跟訂單數量不符。(圖片來源:東張西望)
故一有菜源,便會多拿幾箱,以便不時之需。(圖片來源:東張西望)
故一有菜源,便會多拿幾箱,以便不時之需。(圖片來源:東張西望)
部份菜價更炒至/斤。(圖片來源:東張西望)
部份菜價更炒至$40/斤。(圖片來源:東張西望)

梁太亦即席開出與菜車司機的對話紀錄,司機表示因有中港司機確診,內地封關,故無貨到。這連日來的舉動也讓梁太大嘆生意難做,損失慘重,足足2個月也未能出糧,每個月變相蝕本幾十萬。

貨源短缺因有中港司機確診,內地封關,故無貨到。(圖片來源:東張西望)
貨源短缺因有中港司機確診,內地封關,故無貨到。(圖片來源:東張西望)
梁太又表示損失慘重,足足2個月也未能出糧。(圖片來源:東張西望)
梁太又表示損失慘重,足足2個月也未能出糧。(圖片來源:東張西望)
而每個月亦蝕本幾十萬。(圖片來源:東張西望)
而每個月亦蝕本幾十萬。(圖片來源:東張西望)

跨境司機出現逃亡潮!

能夠把內地蔬菜順利運到香港,全靠一班中港司機。不過因有至少13名跨境貨車司機在深圳的核酸檢測呈陽性,結果牽一髮動全身,跟這13名緊密接觸的司機被逼強制隔離,讓司機人手大減。加上中港交收需時,讓司機開始蘊釀辭職及逃亡潮,不願到深圳取菜。

司機人手大減,加上中港交收需時,讓司機開始蘊釀辭職及逃亡潮。(圖片來源:東張西望)
司機人手大減,加上中港交收需時,讓司機開始蘊釀辭職及逃亡潮。(圖片來源:東張西望)

疫情前,聘請一位跨境司機上內地一趟,約$600-$700左右,但由於少了司機,疫情下跨境司機薪金直奔至$1,500。時薪上漲,加上運送成本提高,片中司機表示相信菜價要一段時間才能回落。

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疫情下跨境司機薪金直奔至$1,500。(圖片來源:東張西望)
相信菜價還需一段時間便回落。(圖片來源:東張西望)
相信菜價還需一段時間才回落至正常水平。(圖片來源:東張西望)

網民留言:唯有自己種菜

既然菜價持續高企,有網民表示唯有自己種菜頂住先。希望疫情早日回落,大家平安健康。

更多詳情:疫情蔬菜搶購潮 超市/Donki $15包豆苗應急 食完可浸水再種 翻種4次都得

亦希望經濟能早日回復正常。(圖片來源:東張西望)
網民希望經濟能早日回復正常。(圖片來源:東張西望)
有網民表示唯有自己種菜先。(圖片來源:東張西望)
有網民表示唯有自己種菜先。(圖片來源:東張西望)

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圖片來源:《東張西望》截圖資料或影片來源:《東張西望》