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公屋石排灣邨爆兩極大戰!交通地獄背後竟藏轉機

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香港仔石排灣邨近日因一句「好唔好住」掀起公屋群組大混戰,有人狠批交通與搵食都麻煩,甚至形容區內如「交通地獄」;另一邊廂,街坊卻以海景、空氣及多年居住經驗強勢護航。兩派說法南轅北轍,這個約有5,300個租住單位的屋邨,優缺點比想像中更極端。

石排灣邨交通食肆爭議全面爆發

事緣有網民在Facebook公屋討論區查詢,位於香港仔漁光道的石排灣邨是否適合居住,隨即引來多名網民分享觀感。負評一方集中投訴交通及食肆選擇不夠方便,亦有人提到區內消防車、警車及救護車出現頻率較高。現時居民出入主要依靠巴士及小巴,邨內雖設公共運輸交匯處,並有4M專線小巴經漁光道及香港仔水塘道接駁港鐵黃竹坑站,但仍未能平息部分網民對轉車與日常出行的不滿。

網民群起公審街坊搬出海景反擊

事件曝光後,大批網民加入討論,針對「交通地獄」說法展開兩極公審;有人認為配套與鐵路距離直接影響生活便利,不應只看單位本身,亦有現任街坊反擊,力讚屋邨居住環境舒適、空氣清新,更以「無敵海景」作為最大賣點。有住戶透露已在當區生活20年,依然覺得好住,令原本看似一面倒的負評迅速反轉,也顯示是否方便其實取決於居民日常活動範圍及交通需要。

八座碧字樓靜候2034交通轉機

轉折在於石排灣邨並非只有網民口中缺點:這個重建公屋由8座「碧字樓」組成,合共提供約5,300個租住單位,附近亦有香港仔郊野公園及香港仔水塘。更值得留意是,南港島線西段目標於2034年或之前通車,擬議路線將連接黃竹坑站與香港大學站,途經香港仔、田灣等地,長遠有望改善一帶交通;不過車站位置目前仍未落實,因此石排灣邨是否值得揀,現階段仍要在海景環境與出行便利之間作取捨。

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