全球柴油荒燒至2027年空油槽揭更大警號

全球柴油庫存急跌美國油價破頂

柴油廣泛支撐農業機械、工業生產及重型運輸，供應收縮很容易沿供應鏈推高成本。截至9月11日，美國柴油庫存跌至1億790萬桶，為1982年有統計以來同期最低；美國能源資訊署更估計，餾分燃料油庫存於9月可能跌穿1億桶。歐洲阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普能源樞紐7月柴油庫存亦較5年平均少16%，新加坡近周餾分油庫存約820萬桶，低於2025年平均960萬桶，顯示短缺並非單一地區問題。

供應警號牽動香港運輸旅遊開支

事件曝光後，市場焦點迅速由美國油價延伸至全球生活成本：柴油一旦持續高企，貨車、船運、農產品及製造業都可能面對更大成本壓力，亞洲新興市場亦已受到明顯影響。對香港讀者而言，關鍵未必只是外地油站標價，而是運費及生產成本會否轉嫁至商品價格；計劃赴美或其他受影響地區自駕旅遊的人，也宜預留較鬆動燃油預算，租車前比較車款耗油量及當地最新油價，減少匯率以外的額外開支。

增產出口帶來轉機惟最快明年緩解

轉折在於高企的煉油利潤有機會推動煉油廠增產，中國近月增加成品油出口，亦可能為市場補充供應；不過，北美及加勒比海地區10月可出租柴油儲存容量已升至1300萬桶，創4年新高，The Tank Tiger營運長Steven Barsamian指出，業界因缺乏柴油可存而取消儲槽租約。由於相關租期通常長達6個月至1年，空槽增加反映供應緊張或延續至2027年第1季；EIA亦預料美國庫存到2026年底甚至2027年大部分時間，仍可能低於過去5年低位，若戰事升級或大型煉油廠停擺，價格仍有再度抽升風險。