香港仔轉車站7.26啟用慳12分鐘！各區新基建落成暗藏中伏位

香港仔隧道轉車站啟用城巴推特快線

港島南區居民迎來極大交通變革，香港仔隧道於實施不停車繳費系統後騰出收費廣場用地，並將於七月二十六日正式啟用全新巴士轉乘站。城巴及運輸署整合各區網絡，安排高達三十七條路線進駐停靠，當中更強勢開辦全日特快路線770號往來田灣及柴灣東. 乘客登車後最快僅需十五分鐘即可一站直達北角，整體車程大幅縮減約十二分鐘。為求吸引客源，巴士營辦商更祭出轉乘折扣優惠，部分獨營路線組合最高可抵銷一程全額車費，配合站內增設上蓋、風扇及實時到站顯示屏，候車環境全面升級。

九龍灣新天橋通車網民熱議憂逼走小店

交通設施大升級本應普天同慶，惟九龍灣連接淘大商場至東九文化中心全新行人天橋啟用後，各大地區群組洗版式熱議卻呈現兩極化。這條於五月十三日開通的有蓋天橋徹底改變街坊往返港鐵站習慣，市民歡呼終於可以告別日曬雨淋之苦。不過大批網民卻對此感到極度憂慮，群起發文大呻這項建設隨時成為扼殺周邊小商戶生存空間致命傷。人流走向被架空通道徹底改變，地面商舖面臨無人問津絕境，網民紛紛鬧爆這種改變最終只會令特色小店步向結業邊緣。

荃灣路新橋暗藏陷阱行錯線直衝旺角

正當大眾以為基建落成必定百利而無一害，荃灣路往九龍方向連接葵涌道新建行車橋卻殺駕駛者一個措手不及. 這項於七月十二日清晨正式開通的大型工程，將原本樽頸路段擴闊至四線行車，誓要根治葵青交匯處長久以來上斜塞車頑疾。然而新路段開通隨即帶來極大轉折，全新行車線佈局暗藏魔鬼細節，駕駛人士稍一分神入錯快線，便會陷入直衝旺角無法回頭窘境。這場交通網絡重塑雖然有效提升整體運載力，但市民及駕駛者出門前務必做足功課摸清路線，否則隨時硬食各種意想不到出行代價。