紅雨狂襲｜新界雨量直逼200毫米！天文台突改發黃雨 居民怒轟：不公平？
清晨暴雨爆發｜新界北雨勢未停
紅色暴雨警告在凌晨2時40分發出，但僅維持約2.5小時便於清晨5時15分改發黃雨。然而，對於新界居民而言，暴雨的威脅從未減退。根據天文台數據，在上班上學的繁忙時間，即早上7時至8時，新界北部雨勢依然驚人。大帽山一度錄得超過40毫米時雨量，而粉嶺及上水地區亦錄得30至40毫米雨量，與此同時，九龍及港島的雨量僅得0.5至2毫米，甚至部分地區沒有下雨。這種極端的雨量差異，令冒雨出行的北區居民感到極度狼狽及憤怒，質疑天文台的決定是否過於草率，完全漠視了新界區的實際惡劣天氣情況。
天文台回應爭議：「紅雨」標準未達
面對網上排山倒海的質疑聲音，天文台的數據解釋了其決策背後的科學依據。根據天文台定義，「紅色暴雨警告信號代表香港廣泛地區已錄得或預料每小時雨量超過50毫米，且雨勢可能持續。」雖然新界北部在早上時段雨勢滂沱，例如粉嶺及上水錄得每小時30至40毫米雨量，但始終未達到觸發紅色暴雨警告的「50毫米」門檻。因此，儘管局部地區雨勢猛烈，但從全港「廣泛地區」的角度衡量，雨勢並未達標，天文台在凌晨改發黃色暴雨警告的決定，是嚴格按照現行機制執行，並無偏頗。
氣象專家拆解：罕見「列車效應」隨機性極強
香港氣象學會發言人梁榮武分析指出，今次連場暴雨與氣象學上的「列車效應」有密切關係。所謂「列車效應」，是指新形成的雨區像火車車廂一樣，接連不斷地沿同一路徑掠過某個地區，導致該區域出現長時間的強降雨。今早的雨區正是由西南向東北移動，並不幸地持續集中在新界局部地區。梁榮武強調，這類由高空擾動引發的暴雨隨機性極強，他引用官方說法指出：「其實成個廣東省都有機會落大雨，點解大雨集中喺新界局部地區，呢個完全係隨機性。」這也解釋了為何暴雨不成比例地集中在特定區域，增加了預測和發佈警告的難度。
新界交通大亂 市民怒轟：差別待遇！
天文台的清晨決策，直接導致新界居民在狂風暴雨中上演一場混亂的「返工返學記」。社交平台上充斥著北區居民的怒火，他們紛紛上傳水浸街頭、全身濕透的狼狽照片，並湧入天文台專頁留言炮轟。大量市民質疑警告系統的公平性，認為決策側重港島及九龍商業區，有網民憤怒留言：「港島九龍就係人，新界人唔係人？」、「全身濕X晒，點解要返工？」、「小朋友冒住黃雨警告返學好危險！」等評論。這次事件不僅引發了交通混亂，更點燃了一場關於天氣警告應否更具地區針對性的激烈辯論，市民普遍認為現行機制未能充分保障新界居民的安全。
