民選9個「最垃圾」九巴路線 網民:元朗去荃灣西、71個站坐咗成2個鐘|網絡熱話
民選9個「最垃圾」九巴路線 網民:元朗去荃灣西、71個站坐咗成2個鐘|網絡熱話

民選9個「最垃圾」九巴路線 網民:元朗去荃灣西、71個站坐咗成2個鐘|網絡熱話

相信有唔少人都鍾意遊車河,有啲人鍾意搭叮叮,有啲人鍾意搭地鐵,有啲人就鍾意搭巴士。有網民就將自己搭咁多次巴士嘅經歷,揀咗9個九巴最垃圾嘅路線,唔知你又有冇搭過呢?

撰文:柴柴 | 圖片來源:網上圖片、TVB

九巴「最垃圾路線」入圍條件

1. 路線設計太過冗長,瘋狂兜路先到目的地。

九巴路線
原因1:路線冗長

2. 停站太多,有「遊車河」的感覺。

九巴路線
原因2:停站太多

3. 市面有多條巴士線行路段重複,可有可無。

九巴路線
原因3:線路重複,可有可無

最垃圾九巴路線

1. 九巴 214(油塘至荔枝角)

車費:HK$7.9

入選原因:由油塘開出,要兜勻藍田、秀茂坪、彩虹等地方,仲成日塞車。記者試過由油塘上車,用了一個半小時還未到逹長沙灣,急尿一定死梗。

2. 九巴 28B(彩福至啟德啟晴邨)

車費:HK$5.1

入選原因:呃行車里數之作,總站去總站,行路快過坐車。

九巴路線
搭28B不如行路仲快

3. 九巴 30(荃威花園至長沙灣)

車費:HK$6.4

入選原因:荔景、麗瑤一帶專線小巴線(往返美孚、荃灣),車費更平,車程更短。

九巴路線
小巴更平更方便

4. 九巴 40(荃灣麗城花園至麗港城)

車費:HK$8.8

入選原因:路線設計好差,未改路線之前更差。

九巴路線
40路線設計差

5. 九巴 42C(青衣長亨邨至藍田站)

車費:HK$9.6

入選原因:去勻成個青衣都唔夠,仲去荃灣、大窩口、石籬,要搭好耐先到龍翔道。

九巴路線
42C搭成世

6. 九巴 53(元朗站至荃灣西站)

車費:HK$10.8

入選原因:總共71 個站,想行青山公路遊車河真係fit晒。有網民坐過一次53號單層巴士,由荃灣廣場嗰邊上車入元朗,坐咗100分鐘!

九巴路線
53號巴士全程71站,車程成 100 分鐘

7. 九巴 64K(元朗西總站至大埔墟站)

車費:HK$8.4

入選原因:元朗去大埔搭兩個鐘,成 60 個站,真係爬山咁爬。

九巴路線
64K車程2個鐘

8. 九巴 248M(青衣長宏邨至青衣站)

車費:HK$4

入選原因:成條線行落地鐵站15分鐘搞掂,真係寧願行落去好過!

九巴路線
行落去地鐵站仲快

9. 九巴 249X(沙田巿中心至青衣站)

車費:HK$9.1

入選原因:唔明點解行青沙公路,明明行城門會短啲,又可照顧埋城隧轉車站。呢架車都要等半個鐘一班,等到炆!

九巴路線
249X班次太稀疏

雖然有唔少巴士路線係重疊咗,隔幾步又一個站,但呢個都算係撘巴士、遊巴士河嘅樂趣。不過希望巴士公司聽到大家嘅心聲會好好改良路線設計啦。

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