買機票前 一按即測延誤率|航班Delay保險=廉航照妖鏡
買機票前 一按即測延誤率|航班Delay保險=廉航照妖鏡

買機票前 一按即測延誤率|航班Delay保險=廉航照妖鏡

廉航Delay無保障?傳統大型航空一定較準時?有保險公司最近推出航班延誤保險,買機票前只要check一check,保險費將按航空公司飛行往積、目的地等計算出延誤率,反映在保費上,Delay情況即時無所遁形。網民笑指投保費愈高低,可作為延誤率的參考。

撰文:Elam | 圖片來源: 新傳媒資料室、網上截圖、相關機構

航班Delay 3小時 保險即賠$800

「樂飛翔」是富衛保險最近正式推出。專為航班Delay而設的保險計劃,投保時只需填妥起飛日期及航班編號,保險公司便會根據機管局數據庫、航空公司、目的地、出發日期等資訊計算投保費。保險公司保證只要成功投保,凡航班Delay超過3小時,或無故取消,不論任何原因,即可自動獲賠$800。

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「樂飛翔」計劃需於出發前至少7天投保。
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出發前7天可免費取消保險。

只限香港出發航班

航班Delay保險專為香港出發的航班而設,如從外地回港之航班,或在外地轉機,一律不在此受保範圍內。換言之,只包去程,不包回程。

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只限香港機場出發之航班。
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由其他地方出發則無望了。

索償門檻低 3小時有得賠

此保險索償門檻比起其他旅遊保險的確低得多。先以延誤時數為例,3小時的延誤已經有得賠,比一般旅遊保險由4至8小時起跳為低。另一方面,不論任何原因導致航班延誤或取消,皆可獲賠償,而且會直接存入投保人的銀行戶口。

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延誤超過3小時的賠償標準,比起普遍旅遊保險低得多。
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即使航班無故取消也有得賠。

毋需證明文件

換言之,理賠過程全自動化,不經人手,省卻申請航空公司證明文件、填索償表格等繁複過程外,也不用被保險公司刁難,索償容易得多。

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不用再特意花時間向航空公司申請延誤證明。
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也不用填寫任何索償文件,省卻很多傳統繁複手續。

機管局數據庫 計算投保費

如此容易便獲得賠償,計起來,如果買廉航,Delay超過3小時,隨時有機會賺回機票錢。不過道高一尺,魔高一丈,這個航班Delay保險是與香港機場管理管合作,連繫了機管局的航班數據庫,保險公司會實時掌握所有由香港出發的航班狀況、預定離港時間和實際起飛時間等資料。

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保險公司連繫了機管局的數據庫,實時接收一切航班起飛及延誤資訊。
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因此投保者毋需通知保險公司的情況下,也可獲自動賠償。

除了方便即時啟動理賠過程外,也方便保險公司推算延誤風險,計算出每班航班的投保費。除此之外,富衛保險表示,核保和釐定保費時還會考慮投保航班的航空公司、目的地、出發日期等因素,所以保險費是浮動價,以大量數據計算得出。

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投保費是根據眾多數據分析下釐定。
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即是投保費的高低,某程度上是反映航班延誤率的高低。

另類用途:預測航班延誤率

換句話說,延誤風險愈大,投保費愈高。有網民就看準這巧妙,笑言可用這功能,在購買機票前預測心儀的航班的延誤機會。編輯一於嘗試用不同航空公司的航班來報價,看看在保險公司強大的資料庫計算下,哪些航班延誤率最高。若然航班不受保的話,就要有定心理準備,很大機會要delay 3小時或以上。

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強大數據計算下,傳統大型公司的延誤率也無所遁形。
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有網民立即看透這保險的另一實際用途。

 

廉航測試:HK Express

大家第一時間都即刻問延誤率高的HK Express航班會否受保,我們一於試試。

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HK Express航班延誤及時有發生,大家都習以為常。
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同日3班飛往成田航班中,只有1班受保。

試過另一日,4月27日出發,票價連稅同樣是$943的UO848和UO870卻只有一個受保,看來機票價未必是最直接影響投保費的因素。

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即使機票同價,受保率也不同。
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UO848航班

廉航測試:Jetstar

有網民指Jetstar很多航班都不受保,編輯試過,發現由Jetstar Japan營運的航班,的確較難受保,看來延誤率頗高。

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Jetstar旗下共有5間航空公司,包括Jetstar Asia Airways、Jetstar Pacific Airlines、Jetstar Japan、Jetstar Hong Kong及JQ。
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Jetstar Japan營運的航班,難以投保。

至於在英國航空資訊機構OAG「2018年準點率綜合報告」中,被評為全球最準時航空公司第8位的Jetstar Asia,其所營運的航班受保率高。可見Jetstar並非全不受保,只是要視乎航班由旗下哪一間航空公司營運。

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Jetstar Asia營運的航空則大都受保,且保費低。
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Jetstar Asia營運、出發往新加坡的3K698航班成功受保,保費是最低價的$50。

大型傳統航空測試:國泰航空一律受保

至於國泰航空,編輯試過多班航班,一律受保,保費也不貴。

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大型傳統航空公司一向給予人較準時的印象。
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國泰不同航點的航班,一律受保。

有網民分享飛往上海的話,保費立即加至$180,估計是跟空管有關。我們試過入同為4月25日出發的航班,飛往上海的CX368,保費為$58.47。

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網民表示改試飛往上海航班,保費立即加價。
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飛行上海的CX368航班的確加了保費,但未至於過百元。

雖然國泰受保,看似延誤機會較低,但保費未必一定是最平。以5月6日大約早上8時起飛前往上海的CX368為例,保費為 $94.51。

五一黃金週飛往上海的CX368航班保費升至$94.51。
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同日差不多時間出發的香港航空,沒想到竟出現比國泰更低保費的現象。

總結:保費=航班Delay照妖鏡

總觀以上結果,廉航受保率低,傳統大型航空公司受保率高,相信都是大家預料之中。不過總有些情況例外,若然廉航成功受保,投保費有機會比傳統大型航空低。從保費高低推測的話,即是廉航也有機會比傳統大型航空準時起飛,延誤率一目了然。

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大型傳統航空公司的延誤機會,同樣可從投保費反映出來。
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至於廉航,用投保費一check之下,隨時有驚喜。

這個航班delay保險計劃背後有機管局的數據庫支持,相信都有一定參考性,買機票前用來測測一下也無妨。至於是否投保,用50至100多元來搏回機票錢,還看大家決定吧!而且要留意這個保險只保障航班Delay,即使在航班上有所損失也不保,並非正式旅遊保險,外遊時要另買旅遊保險。

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搶得$1機票的話,如成功投保,有機會完全賺回機票錢和機場稅。

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