大阪旅遊!! 解決行李迫爆車廂問題 | 南海電鐵 推新措施
大阪旅遊!! 解決行李迫爆車廂問題 | 南海電鐵 推新措施

大阪旅遊!! 解決行李迫爆車廂問題 | 南海電鐵 推新措施

關西空港出市區,主要依靠 南海電鐵 、JR及巴士3種主要交通工具,雖然鐵路公司有專為遊客而設的「Rapit 快線」,可以將當地人和旅客人流分開,但機場快線車資和時間唔夠理想,「精明」遊客為慳錢(其實只係¥510的特急劵!),同當地人一齊迫普通列車。結果引來大批大阪市民不滿(詳見:大阪人鬧爆遊客無品自私)。「 南海電鐵 」公司有見矛盾越來越大,決定於明年1 月起推出新措施以解決問題。

 

南海電鐵

01 |修訂列車時間表,增加班次

明年一月起,關西空港的廉航國際線專用新客運大樓將會開幕,到時定會有更多遊客使用「 南海電鐵 」普通列車。最直接的解決方法就是增加班次:

清晨時分︰

  • 增加一班在早上5時出發前往機場的急行列車
  • 在週末來回各增加一班「Rapit 快線」,而首班列車的出發時間會提早至難波06:00出發,關西機場07:06出發

深夜時分︰

  • 增加2 班在深夜23時從關西機場出發的急行列車
  • 從關西機場出發的尾班急行列車的出發時間會延後15分鐘,出發時間為23:55
  • 來回各增加一班特急「ラピート」,而尾班列車的出發時間會延後至難波22:00出發,關西機場23:00出發,週末為22:55

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