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網上瘋傳多間廉航將引入「企位」 機票最平$10就買到! 最快呢個時間推出

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為了節省旅行交通成本,不少人都會選擇乘坐廉價航空(廉航)去旅行。近日,有歐洲廉航傳出將研發「飛機站票」的消息,聲稱最快2026年推出,機票價格可能低至10港元,此舉旨在降低票價,吸引更多旅客,引起全球關注及熱議。
廉航 近日,歐洲廉價航空傳出將研發「飛機站票」的消息,聲稱最快2026年推出(圖片來源:Facebook@Sam Chui)
近日,歐洲廉價航空傳出將研發「飛機站票」的消息,聲稱最快2026年推出(圖片來源:Facebook@Sam Chui)

傳多間廉航引入「企位」機票最平10港元搞掂!?

根據英國《每日郵報》報道,Instagram帳號「entrepreneurshipquote」透露,多間廉航計劃推出「飛機站票」,採用名為Skyrider 2.0的「半站立式」座椅,由製造商Aviointeriors研發。這種座椅僅提供靠背軟墊,乘客需半站或倚靠,節省約兩成機艙空間,適用於2小時內的短途航班。報道稱,該設計符合全球飛行安全規定,但僅限特定航班使用。然而,Aviointeriors拒絕回應相關報導,目前亦無航空公司正式確認採用此設計。

廉航 Instagram帳號「entrepreneurshipquote」透露,多間廉航計劃推出「飛機站票」,採用名為Skyrider 2.0的「半站立式」座椅,由製造商Aviointeriors研發。(圖片來源:(IG@entrepreneurshipquote)
Instagram帳號「entrepreneurshipquote」透露,多間廉航計劃推出「飛機站票」,採用名為Skyrider 2.0的「半站立式」座椅,由製造商Aviointeriors研發。(圖片來源:(IG@entrepreneurshipquote)

事實上,歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)行政總裁Michael O’Leary早在2012年已提出類似概念,建議在波音737及800機型中設置10排半站立席及15排傳統座椅,票價僅1至5英鎊(約10至50港元)。他認為,此舉可大幅降低成本,讓旅行更經濟實惠。

廉航 歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)行政總裁Michael O'Leary早在2012年已提出類似概念,建議在波音737及800機型中設置10排半站立席及15排傳統座椅,票價僅1至5英鎊(約10至50港元)(圖片來源:IG@entrepreneurshipquote)
歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)行政總裁Michael O’Leary早在2012年已提出類似概念,建議在波音737及800機型中設置10排半站立席及15排傳統座椅,票價僅1至5英鎊(約10至50港元)(圖片來源:IG@entrepreneurshipquote)
廉航 大家又會唔會坐呢?(圖片來源:IG@entrepreneurshipquote)
大家又會唔會坐呢?(圖片來源:IG@entrepreneurshipquote)

廉航引入「企位」 網民質疑安全與舒適度:貼錢買難受?

消息傳出後網民議論紛紛,不少評論表示對「企位」的接受度偏低,甚至有不少的看法
1.質疑實際成本
不少網民認為,廉航雖然低票價但附加費用令總成本上升,失去吸引力:「機票10蚊,選座位、買行李、登機手續費,加埋最後都係過千。」認為「企位」票價看似便宜,實則未必划算。

2.舒適度與健康疑慮
多數網民對「半站立式」座椅的舒適度表示質疑,認為長時間保持半站或倚靠姿勢會造成身體負擔。一位網民直言:「半蹲,辛苦過企」、「我覺得個膝蓋好快會玩完,慳D錢唔夠睇醫生。」

3.安全問題
安全是網民關注的焦點之一,有人質疑:「其實最大問題係安全方面得唔得。」半站立座椅在緊急情況下的安全性尚未明確,網民擔心新設計是否能通過嚴格的航空安全標準。

4.諷刺設計與航空公司動機
部分網民以幽默或尖銳的語氣批評,認為「企位」設計缺乏人性化。一位網民諷刺:「完全係侮辱人類尊嚴既設計,家陣犯法行刑咩?」、「航空公司喺度測試緊乘客嘅底線,我去旅行係想享受,其實UO已經唔係好想坐。」這些評論反映網民對航空公司追求利潤的動機感到不滿,認為此舉犧牲了旅客的尊嚴與體驗。

5.部分地區接受度較高
儘管批評聲音居多,部分網民提到在特定航線或地區,超低票價可能仍有吸引力。例如一位網民表示:「台灣就會考慮,超過兩粒鐘都幾辛苦,同埋連稅、行李同嗰啲乜X費平過6舊先考慮,畢竟台灣現時長時間做緊1080包行李來回。」

6.意外的「公平」觀點
少數網民從幽默角度看待,認為「企位」或能解決機上爭執,如:「以後唔洗因為拉後張椅打交,公平公正。」

圖片來源:Facebook@Sam Chui、(IG@entrepreneurshipquote、IG@entrepreneurshipquote資料或影片來源:原文刊於Gotrip

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