視障YouTuber實測中島巴士站｜一步踏出即墮「虎口」險象環生！團體怒轟：設計係陷阱
YouTuber面包直擊荔枝角站 驚呼：相當危險嘅巴士站
視障YouTuber「面包」近日與HOY TV節目《一線搜查》團隊一同前往荔枝角港鐵站附近視察，實測「中島式」巴士站的潛在危險。當他一下車，便驚覺自己身處一個「孤島」，並直言：「我冇諗過一落車，向前行一步已經係馬路。」他指出，巴士站台與馬路之間僅僅一級的落差極容易被忽略，即使察覺到，要安全過馬路亦是極大難題。他徬徨地問：「我聽唔到燈聲，又無提示磚，要向左搵定右搵？」加上附近交通繁忙、環境嘈雜，令他信心大失，更表示如果遇上下雨天，需要一手擔遮、一手持手杖，情況將會更加危險，最後更忍不住驚呼：「我覺得呢個係個相當危險既巴士站嚟。」
專家斥設計混亂易生意外 電動車普及增風險
為視障人士擔任復康教育專員的吳家麟指出，這種「中島式」設計會為視障人士帶來極大混亂，直斥這是一個「陷阱」。他解釋：「佢哋唔知道嘅時候行咗出去，咁已經原來走咗出馬路。」他進一步點出，現時越來越多電動車在路上行駛，由於電動車行駛時非常寧靜，視障人士單靠聽覺難以察覺車輛駛近，加上地上的提示磚日久失修耗損，危險性大增。除了荔枝角站，《一線搜查》亦發現光昌街中途站及昌華街巴士站同樣存在安全隱患，前者落車後直出馬路，後者防撞欄石壆過矮，容易絆倒途人，對視障人士、弱視者及長者構成嚴重威脅。
失明人互聯會促請改善 運輸署稱會適時考慮
香港失明人互聯會總幹事盛李廉表示，長沙灣道一帶多個巴士站均有類似的中島設計問題，甚至港島區的電車站亦收到會員相關投訴。由於該區附近有運動場及教會等設施，不少視障人士需頻繁出入，令問題更顯嚴重。為此，組織已設立24小時通告系統，提醒會員「經過呢啲些站，千祈無人陪嘅話唔可以落車」。盛李廉建議巴士公司應在車站及交通App上增設清晰提示，讓乘客預先得悉車站的特殊設計。長遠而言，他強調必須進行實體改善，如加設發聲交通燈。據悉，組織已向運輸署反映問題，署方亦已派員實地視察。運輸署回覆指，部分巴士站因建成時空間所限，未能加設斜路等設施，但承諾會檢視相關站點的使用情況，並適時考慮合適的改善措施。
