港人遊日注意｜北海道頻生意外惹禍！驚傳租車公司怒將港台護照列黑名單？
業界人士驚爆內幕 港台護照慘成黑名單
日本自駕遊向來是港人熱門選擇，但接二連三的嚴重意外已令當地業界響起警號。《一線搜查》引述日本當地租車公司職員指，若按比例計算，外國遊客發生交通意外的機率遠高於日本人。而在東京開設租車公司的港人經理Steve更直言不諱，指出香港司機的高出事率已引起整個日本租車行業的高度警覺。他透露，據其所知，在港人旅遊熱點如北海道及沖繩，已有不少租車公司私下將持有香港及台灣護照的旅客列為高風險客戶，甚至直接拒絕租車，形容是業界不成文的「黑名單」。Steve表示自己的公司有七成客人是香港人，而出事率最高的亦是香港客人，情況令人擔憂。
港人經理怒揭意外主因 「躁底」駕駛習慣累事
對於港人司機為何頻頻出事，租車公司經理Steve認為，問題根源在於駕駛態度與習慣。他向《一線搜查》表示：「你喺香港咁多年，都發覺香港人揸車比較『躁底』，如果帶咗呢個習慣去日本，喺日本人眼入面係幾不受歡迎。」他舉例指，在香港打燈切線時，後方車輛常會加速不讓；但在日本，司機見到前方打燈則會習慣性減速讓路，這種禮讓文化與香港的急躁風格形成強烈對比。Steve更分享一個慘痛案例，在2024年11月，一名22歲香港青年在成田機場取車，聽完半小時安全指引後出發，結果開車不足5分鐘便撞到行人，最終被日本警方拘留長達3個月，原本愉快的旅程慘變牢獄之災。他亦坦言，因意外頻生，保險公司每年將保費調升約8%，其公司開業8年來保費累積加幅已超過四成，營運壓力巨大。
教車師傅拆解雪藏牌危機 籲遊日前補鐘保命
不少港人即使持有車牌，實際路面經驗卻相當有限，俗稱「雪藏牌」。私人駕駛教師柯震宇指出，很多司機考獲車牌後便多年未曾駕駛，技術和路面閱讀能力早已生疏。他透露，現時平均每星期都有1至2名準備到外地自駕遊的學生前來「補鐘」，形容這些人已算是有責任心。他直斥部分司機心態有問題：「可能佢哋心態搞錯咗一樣嘢，就覺得日本可能少車啲、外國少車啲會可能揸得到。如果你喺香港呢個熟悉嘅地方都揸唔掂，點解會覺得去到外國應付得到？」他建議，完全無經驗者出發前最少應補8至10堂課；即使平時有開車但不頻密，也應補3至4堂，以重新熟習駕駛技巧及應對日本獨特的交通規則，例如綠燈右轉仍需讓行人先行等。
商會會長預告保險或收緊 提醒一事不做隨時冇得賠
鑑於港人自駕遊的意外率居高不下，進出口汽車商會會長羅少雄預計，未來保險公司或會大幅收緊對旅客的投保門檻，例如可能要求司機必須持有3年或以上的正式駕駛執照，甚至設立最低累積駕駛時數限制，以篩選高風險司機。他特別向《一線搜查》強調一個極為重要的保命建議，提醒所有計劃到日本自駕遊的旅客，根據日本法例，無論發生多麼輕微的碰撞，即使只是擦碰到路邊欄杆或撞倒物件，都必須立即停車並報警處理。司機必須向警方索取官方的事故證明，否則保險公司將有權拒絕一切賠償申請，屆時所有維修及賠償費用便需由司機一力承擔，後果不堪設想。
