時速120智駕距貨車10米突退出|司機結局出乎意料
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內地十一黃金周期間,滬昆高速安順段一輛私家車以時速120公里行駛,導航輔助駕駛系統竟在距離前方貨車約10米時突然退出操作。司機猝不及防,車輛高速猛撼貨車車尾,幸最終只有車輛損毀,無人受傷。短短10米留給司機不足一秒,真正危機正是系統交棒一刻。
時速120公里逼近貨車系統突然交棒
網上流傳車Cam片段顯示,涉事私家車沿高速公路行駛,並正使用導航輔助駕駛功能;當車輛逼近前方大貨車至約10米距離,系統突然要求司機接管。事主表示,當時根本來不及煞車,私家車隨即撞向貨車車尾。有汽車博主計算,以時速120公里前進,10米路程只相當於約0.3秒,但一般司機由察覺異常至作出煞車動作,通常需要1.7至2.3秒,反應窗口明顯不足。
影片曝光網民鬧爆接管機制形同卸責
事件曝光後,大批網民替司機不值,質疑輔助駕駛系統偏偏在碰撞前一刻退出,形容做法猶如危急關頭「甩鍋」,更擔心系統藉此避開事故責任。有人認為,系統最少應確認駕駛者已實際接管才可退出,亦有人建議加入自動靠邊停車程序。爭議焦點並非輔助駕駛能否減輕負擔,而是當系統突然無法處理路況時,人類是否仍有足夠時間補救。
車輛撞毀幸無人傷李想一席話再掀爭議
轉折是這次猛烈碰撞雖令私家車受損,車內外卻無人受傷,未有釀成更嚴重後果;然而事故亦再次把「瞬間接管」推上風口浪尖。理想汽車行政總裁李想早前曾指出,系統突然退出並把控制權交回人類,即使符合法規,對駕駛者而言反而可能是最不安全一刻,接近一半智駕事故發生於接管瞬間。今次0.3秒驚險畫面亦提醒司機,輔助功能始終不能取代持續留意路況及隨時操控車輛。

