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石門站過馬路慳30%時間|斜行背後藏驚喜

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每日經石門站返工返學,過一條馬路過往要沿「L字形」路線繞行,如今終於可以直接打斜過。運輸署在安明街與安睦街交界增設對角行人過路處,步行距離及時間平均可縮短約30%。這條看似普通的斜線,還藏着另一項貼心改動。

石門站外增設對角行人過路處

新過路處位於港鐵石門站對開,方便市民往返港鐵站及碩門商場。以往行人過馬路,需要先走完一邊再轉彎,形成較迂迴的「L字形」路線;設施啟用後,行人可按交通燈指示直接沿對角線前進,省卻繞路步驟,繁忙時段趕車或上學亦更省時。

措施曝光後三成慳時效益成焦點

措施公布後,最受關注的自然是約30%慳時效益。對偶爾經過的市民而言,差距或許只是短短一段路;但對每日出入石門站的上班族及學生來說,路線由兩段變成直接橫過,累積下來可減少不少步行距離,也提醒行人啟用後仍須依從燈號及路面指示過路。

轉折結局兼顧長者輪椅出行需要

真正驚喜不只在於行快一步,路口同時加入下斜路邊石,讓長者、輪椅使用者及推手推車人士較容易上落行人路,並設交通護柱提醒駕駛者留意。運輸署配合《運輸策略藍圖》,已在全港物色15個合適路口,並於今年下半年起分批推行對角過路安排,將石門這類便利設計逐步帶到更多地區。

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