陳美寶緊急刪除巴士安全帶法例｜承認條文有缺陷 網民轟政府施政甩轆
陳美寶緊急煞停承認條文有缺陷
陳美寶在今日下午的記者會上表示，政府將會盡快修正法例條文，並廣泛徵詢社會和議會意見後重新推行相關政策。據消息人士透露，法例暫緩執行源於政府高層意識到法律爭議後，旋即舉行專門會議商討對策，期間特首李家超表明「有問題要承認」，下令要求即日處理。然而當被傳媒問及會否就事件致歉時，陳美寶只是輕描淡寫地形容情況「不理想」，未有正面回應道歉問題。
新舊巴士劃線荒謬執法現實困難
爭議源於法例條文的技術問題，第七屆立法會選委界議員江玉歡昨晚在社交媒體指出，《規例》第8AB條訂明在2025年1月25日或之前首次登記的每一輛巴士，都必須在乘客座位設置安全帶，而第8D條則規定乘客乘坐相關巴士時必須佩戴安全帶。這意味著市民乘搭其餘數千輛早已登記的巴士時，即使不佩戴安全帶也不會有法律後果。如此「新舊劃線」的邏輯在執法層面相當荒謬，市民難道需要先查核車輛的登記日期才決定是否佩戴安全帶。
立法會審議過程集體失職引關注
翻查去年9月的會議紀錄顯示，涉事法例小組委員會在審議過程中，除了委員會主席陳紹雄曾就條文行文提出技術性問題外，沒有其他委員就核心矛盾提出疑慮。該法例委員會成員包括田北辰、何俊賢、易志明、陳恒鑌、陸頌雄、劉業強、謝偉銓、江玉歡、李鎮強、周小松、林琳、林順潮、林筱魯及郭玲麗等多名議員。陳美寶宣布刪除條文後，陳紹雄承認當時沒有看到條文有問題，也沒有發現條文未能反映立法原意，認為政府、律政司、立法會顧問以至整個委員會都責無旁貸。
網民批評政府施政頻現甩轆問題
事件在網上引發熱烈討論，不少網民批評政府施政屢現問題。有網民留言表示「又係一個垃圾徵費翻版，政策未準備好就急住推出」，亦有人質疑「立法會議員做咩食㗎，咁明顯嘅問題都睇唔到」。部分網民更將此事與早前的垃圾徵費押後、易通行初期問題及走塑政策等連結，認為「政府成日都係咁，推出咗先算，有問題就話暫緩」。有網民直言「呢啲就係所謂嘅行政主導？真係笑死人」，反映市民對政府施政能力的信心受到衝擊。
