九巴車廠撞斃車長案｜法庭裁定無罪 死者家屬失望：呼籲市民別入職
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九巴九龍灣車廠2023年發生致命意外，一名中年男車長疑被倒車巴士撞斃，事件引起社會廣泛關注。九巴被控沒有確保僱員安全罪，經過長達一年多的法律程序，案件今日在觀塘裁判法院作出裁決。裁判官的判決結果令死者家屬深感失望，工權會亦對此表達不滿。
裁判官接納九巴已盡合理責任
觀塘裁判法院裁判官丘國新今日宣布，裁定九巴罪名不成立。丘官在裁決時指出，作為控方證人的8名九巴員工及1名勞工署職員證供清晰，沒有關鍵性前後矛盾，因此接納他們為誠實可靠的證人。他認為九巴已證明其在相對切實合理可行的情況下符合法規，並按辯方要求批准九巴取回訟費。
專家證人提出4項安全建議遭駁回
控方的職業安全專家證人在庭上推定，死者案發時被指派到一輛停泊在天台的指定巴士，相信他在尋找巴士時疑被其他巴士倒後撞倒。專家就排車員及車長須穿插在巴士中間移動的排車系統風險，提出4項安全措施建議，包括安排專業人士針對風險評估及提出具體計劃、加設信號員、預留更多行車通道，以及確保巴士沒有阻礙行人通道。
九巴現有安全措施獲法庭認可
丘官指出，九巴於每天清晨均會進行風險評估，而專家證人未能提出具體需要多少信號員的建議。九巴已設置倒車監察視像系統，同時指導員工在看不清楚時須找別人幫忙，現場亦沒有切實證據指有巴士阻礙行人通道的情況。他認為專家提出的第2至4項建議不切實可行，因此接納九巴的抗辯。
死者家屬及工權會表達強烈不滿
死者太太在庭外表示對裁決感到失望，並呼籲「希望市民不要進入九巴公司工作」。她表示尚未決定會否向九巴追討賠償。工權會幹事劉家樂亦對裁決感到失望，他指出「雖九巴公司沒有就本案罪成，但望其能為員工安全對相關系統作出改進」。劉家樂強調，即使法庭裁定九巴無罪，公司仍應主動檢討和改善現有的安全措施，確保類似悲劇不會再次發生。
