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Uber 惹的禍@麻瓜鄧

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暫別了這裡兩個多月,不存在我太懶的問題,亦無證據顯示「我個腦叫唔郁我隻手去寫嘢」的可能,總之我相信讀者仍然高度肯定十分滿意我的文章;身為博客,我是十分謙卑的。

如果你一定要追究真正原因,實情就是香港土地供應不足,所以我要離開一段時間尋求更多發展經濟的機會,為香港創造機遇。嗱,我終於回來了,更會一連兩回在此述職,今回先講遭受全球的士司機圍攻的叫車App──Uber。

Uber 在全球多個城市都受到用家歡迎,市場佔有率與日俱增,但亦惹起很多紛爭。法國的士司機們的生意因 Uber 而持續受損,6月尾的一場大型示威中,司機大佬們齊集堵塞交通,更破壞部分 Uber 私家車,燒車軚、擊碎車窗玻璃…… 迫使巴黎內政部下命令暫停 Uber 的營運。就咁, Uber 的環球發展策略及法律問題……留待發夢的時候慢慢同大家探討,這次要分享的純粹是第一身真實體驗。這兩年來我去旅行都很喜歡坐 Uber ,真心覺得快靚正,對遊客來說尤其好用。的士大佬們生意被搶,嬲豬當然可以理解,但如果明白 Uber 的成功並非只因收費吸引,還有其他令乘客心甘情願一搭再搭的原因,也許的士業界首先要做的是改革,一味只要求堵塞「法律漏洞」,長遠競爭力亦不會提升多少吧。

 

Uber 之好:準確、穩陣、舒服
Uber 源於美國,但我第一次坐 Uber 就是在巴黎,這要多得旅居法國的舊同事、新假期博客之一的Zenobeebee真心推介。她在巴黎鐵塔下向我熱情介紹 Uber 如何方便快捷又抵用的樣子,我會一世記得,hahahaha。
去年夏天,我退租巴黎的Apartment後獨自帶著一個大行李,要從第2區乘車到第10區的巴黎北站Gare du Nord,準備坐Eurostar到倫敦繼續旅程。這路程不算遠,但我是路痴又很易焦慮,在巴黎隨街截的士又好像不太容易,還有語言不通的困擾…… Uber 那一刻真的解決了所有煩惱。後來我在英國也使用了好幾次,同樣令人滿意,拖著行李轉換住宿地點或到機場,一切都變得很輕鬆。所以除非 Uber 在當地的收費是天價,否則我也會首選此服務。

  • Uber App是直接用手機GPS定位,可以在地圖上隨便選擇自己要上車的位置,即使你身處橫街窄巷,只要手機顯示有某某司機接了你的call,稍後就會準確現身,感覺是一落樓就有私人司機,好正。
  • 使用 Uber 前首先要登記用哪張信用卡付款,完全沒有現金交易。上車後,司機按你在App裡輸入的地址直接駛到目的地,即使語言不通也沒大關係。車資會直接在信用卡裡扣取,不必預備外幣,更不用思考該不該付貼士,落車一刻真係華麗轉身就ok。
  • Uber 按不同地區有不同車種選擇,收費亦各異;香港目前有私家車的 Uber black、送貨專用的 Uber Van及普通 Uber Taxi。如果所選的是私家車,一般都光鮮舒服、性能好,不會出現殘車。 Uber 司機也多數會穿恤衫打呔,儀容端正;幫你搬行李是基本,部分更會主動替你開車門。服務完成後,用戶可在網上為該司機評分;星星指數愈高,當然愈容易受到其他客人信任,所以 Uber 司機一般不會亂來,態度亦良好。

 

講到尾,我覺得 Uber 成功在滿足了很多乘客的合理願望。尤其在香港,我不要求的士司機個個打呔、幫我開車門或者車廂閃令令,但我付出合理費用,想有合理的服務和互相尊重的態度,好基本咋下嘛?﹗我遇過很多好人又專業的司機,但一如其他香港人,亦碰過大量討厭到宇宙盡頭的業界敗類。難怪早陣子有的士團隊慢駛示威,反對 Uber 在香港營運後,即引起反彈,大量網民「分享」拒載、兜路、態度囂張兼不專業的真實經驗。示威沒有市民支持,更幫 Uber 免費做了宣傳,讓 Uber App突然躍升至下載榜之首…… 如果該的士團體真的採取「更激烈的行動」,我怕「全港苦主乘客大聯盟」都會同步登場噃。